一开始汽车的发动机曲轴能转

汽车发动机工作原理是买球软件什么

汽车的发动机工作原理：

汽车发动机是依靠油气混合物爆燃产生的力量推动活塞，然后驱动曲轴旋转进行工作的。一共可以分为四个行程。吸气，压缩，做功，排气。在吸气行程，活塞下移，进气门打开，排气门关闭，油气混合物（柴油机就是空气）在负压作用下进入气缸。在压缩行程，进气门，排气门均关闭，活塞上移，油气混合物被压缩升温。做功行程，进气门，排气门均关闭，火花塞点火（柴油机是喷油嘴喷油），混合气被点燃（柴油机是雾状柴油被高温空气引燃），产生爆燃，推动活塞下行，继而通过连杆把推力传递给曲轴。排气行程，进气门关闭，排气门打开，活塞上行，排除缸内废气。然后就是一直重复这个过程。其中，凸轮轴转一圈，曲轴转两圈，做一次功。

汽车发动原理

汽车的发动机工作原理：汽车发动机是依靠油气混合物爆燃产生的力量推动活塞，然后驱动曲轴旋转进行工作的。一共可以分为四个行程。吸气，压缩，做功，排气。在吸气行程，活塞下移，进气门打开，排气门关闭，油气混合物（柴油机就是空气）在负压作用下进入气缸。在压缩行程，进气门，排气门均关闭，活塞上移，油气混合物被压缩升温。做功行程，进气门，排气门均关闭，火花塞点火（柴油机是喷油嘴喷油），混合气被点燃（柴油机是雾状柴油被高温空气引燃），产生爆燃，推动活塞下行，继而通过连杆把推力传递给曲轴。排气行程，进气门关闭，排气门打开，活塞上行，排除缸内废气。然后就是一直重复这个过程。其中，凸轮轴转一圈，曲轴转两圈，做一次功。手打文字，引用不究 by~神秘大叔

汽车发动机内的曲轴怎么工作的?

发动机内部在曲轴是由发动机带动的发动机在做功的时候活塞顶部承受气体压力推动活塞作上下往复运动曲轴把这种上下往复运动转变为旋转运动，从而对外输出动力。

曲轴在发动机里起到什么作用？

曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。

发动机曲轴的工作原理是什么？又有什么作用？

一、汽车发动机曲轴的工作原理：

1．它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。

2．为减小曲轴质量及运动时所产生的离心力，曲轴轴颈往往作成中空的。在每个轴颈表面上都开有油孔，以便将机油引入或引出，用以润滑轴颈表面。为减少应力集中，主轴颈、曲柄销与曲柄臂的连接处都采用过渡圆弧连接。

发动机曲轴

二、发动机曲轴的作用

曲轴平衡重（也称配重）的作用是为了平衡旋转离心力及其力矩，有时也可平衡往复惯性力及其力矩。当这些力和力矩自身达到平衡时，平衡重还可用来减轻主轴承的负荷。平衡重的数目、尺寸和安置位置要根据发动机的气缸数、气缸排列形式及曲轴形状等因素来考虑。平衡重一般与曲轴铸造或锻造成一体，大功率柴油机平衡重与曲轴分开制造，然后用螺栓连接在一起。

简单来说，曲轴的作用就是将发动机活塞的直线往复运动转换成旋转运动，并将动力统一输出，是发动机里的核心部件！

发动机曲轴

三、是不是曲轴的转速越快马力越强。

曲轴的毛坯一般是锻造的，然后通过精加工，最终成型！一般所说的汽车多少转，就是指发动机的转速，也就是曲轴一分钟旋转多少圈！

一般来说曲轴的转速越快马力越强。如柴油发动机一般最高转速为2000多转，汽油发动机在6000转，当然也有高速发动机，像赛车的发动机转速会达到一万多转，F1的发动机甚至达19000转。

发动机曲轴

通常飞轮盘上有一个转速传感器，通过监测曲轴连接的飞轮就可以的到发动机的瞬时转速，并在仪表上显示！

请问汽车发动机的曲轴旋转方向是怎样确定的？国家有何确定标准？

行业统一规定：发动机曲轴旋转方向统一为，在发动机前端（规定曲轴皮带轮端为前端，飞轮侧为后端）看：旋转方向为顺时针，反之为逆时针。

如船舶用内燃专机。决定内燃机旋转方向的关键是“点火提前角”，在上止点前着火为逆转，在上止点后着火为顺转。

各缸发火顺序，以6缸为例：逆时针转：1、5、3、6、2、4顺时针转：4、2、6、3、5、1属碰到的经验：有时小型单缸发动机，着火提前角调得过迟，起动时会发生倒车现象。

扩展资料：

发动机曲轴旋转一圈为360度，通过以曲轴转角为基准，设定引燃式发动机的点火时间，压燃式发动机的燃料喷入时间，设定进排气门的开合时间与角度，控制活塞的导向分配。曲轴转角是以°CA表示的，即1°CA表示曲轴转动360度中的一度，一般是以活塞运动到上止点为0°CA。　

曲轴位置传感器通常安装在分电器内，是控制系统中最重要的传感器之一。其作用有：检测发动机转速，因此又称为转速传感器；检测活塞上止点位置，故也称为上止点传感器，包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。

参考资料来源：百度百科-曲轴转角

发动机为什么会转

首先是将燃油在发动机的燃烧室燃烧，产生热能迫使活塞向下行，通过连杆机构把曲轴带动，几个缸按设计顺序燃烧做功发动机就转了。