长城汽车发动机技术来源

长城的发动机到底是国产的还是三菱的？

长城汽车的发动机有部分车型使用的是三菱品牌的发动机，有部分车型为国产发动机。

长城汽车自主研发的1.5T发动机被评为“中国心”十佳发动机，在自主品牌发动机中有着一定地位，被应用在哈弗H2、哈弗H6等车型上。长城汽车与德尔福联合开发的“绿静”柴油发动机，动力提升。同时长城汽车还成功研发出了买球软件7速DCT双离合变速箱。

此外长城汽车还研发出了型号为GW4B13的1.3T发动机及2.0T发动机，其中2.0T发动机被广泛应用在WEY VV7、VV6、哈弗H9等产品上。

扩展资料：

长城哈弗H6汽车的发动机介绍如下：

哈弗H6先期推出的车型搭载了汽油发动机和柴油发动机两种。汽油机方面有排量为2.0L的发动机，其最大功率133马力，最大扭矩186牛米。传动方面，汽油版的哈弗H6匹配的是5速手动变速器。

柴油发动机方面，H6使用了已应用于H5车型上的那款GW4D20绿静2.0VGT发动机，其最大功率150马力，最大扭矩310牛米。柴油版哈弗H6匹配着6速手动变速箱。

参考资料来源：凤凰网--长城汽车自主研发发动机将被采购，买方居然是美国跑车

参考资料来源：百度百科-哈弗H6

长城汽车是哪国发动机

长城发动机是国产的。

部分车型搭载沈阳航天三菱发动机，部分车型搭载的是长城自主研发的发动机，其中最有代表的就是长城自主研发的广泛使用的GW4B15A系列发动机（1.5L和1.5T），1.5T发动机被称为“中国最强1.5T发动机”。

长城汽车

长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，主要生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。

长城汽车在技术研发上坚持“过度投入”，注重有效研发，为持续自主创新奠定了基础，使长城汽车具备了SUV、轿车、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力。

长城汽车坚持在技术研发上采取“过度投入”策略，注重有效研发，追求领先。发动机、变速器、整车造型、整车设计、CAE、试制试验等各个环节都形成了自主的技术、标准以及知识产权。

（图/文/摄

长城哈弗h6的发动机是自主研发的还是进口的

长城哈弗h6的发动机属于自主研发的。

长城哈弗H6汽车已经全系采用自主研发的发动机，长城哈弗H6搭载GW4G15B型号发动机，这款发动机是长城公司自主研发的一款小排量涡轮增压发动机，相比长城C50所搭载的GW4G15T发动机动力上有明显增强。

新款1.5T发动机在起步2000转后能够感觉到明显推背感，但是推背感也只能够在1挡与2挡上有所体现，但是对于车重已经接近1.6顿的H6来说动力已经非常够用。

扩展资料：

长城哈弗h6的发动机介绍如下：

长城哈弗h62.0 GDIT缸内直喷涡轮增压发动机,各项参数有了大幅度的提升，最大功率达145kW，最大扭矩达315N·m，并采用缸内直喷、涡轮增压、双VVT等诸多领先技术；1.3T发动机最大功率102kW、最大扭矩达到235N·m，同样采用多种先进技术。

此款2.0T发动机采用大量先进技术，其中包括：高压缸内直喷技术，将高压燃油以薄雾方式喷入汽缸，使得燃油充分雾化，燃烧充分，达到经济省油的目的；废气涡轮增压技术，利用废气能量。

参考资料来源：凤凰网-哈弗H6优惠价格 H6优惠售全国

参考资料来源：凤凰网-探秘！我去全新哈弗H6的动力总成工厂参观，然后发现了

长城汽车用的主要是什么发动机？

三菱EVO发动机。三菱EVO作为EC平台的产品，以更高的性能、更优的经济性、更高的可靠性、最大化的轻量化为设计目标，这也是蜂巢易创的倾心之作。

三菱在那个年代正值财政危机，贩卖发动机变速箱技术可以为自己赢得更多的生存空间。这时，大量的三菱发动机涌入国内。长城汽车在早期也应用了三菱的发动机技术，早期的长城V80、哈弗H5、哈弗H6都应用了代号为4G63S4M的发动机。

GW4G15B仍旧保留了三菱稳定技术，缸体材质从铸铁升级为铝合金，更加注重轻量化，GW4G15B发动机采用DOHC配气结构，并增加了可变气门正时和涡轮增压技术，性能更加强劲。

扩展资料：

在当初国内汽车市场蓬勃发展的时期，大概在2000左右的时候，三菱汽车曾爆出了一些丑闻，包括质量上以及财务上的一些事情，而且被日产收购了30%多的股份，这也导致三菱没有抓住机遇使得市场份额逐步下降。

三菱汽车更新换代的频率非常低，虽然它的质量和口碑还可以，有点太固守陈规了。就拿三菱帕杰罗来说，它之前是和丰田霸道齐名的车型，但是现在它的价格大概在三十万出头，而且销量也一般，主要是吃了更新换代缓慢的亏。

参考资料：新华网-长城汽车第六次荣获“中国心”十佳发动机

长城的发动机，究竟是国产的还是三菱的？

长城的发动机，究竟是国产的还是三菱的？长城汽车部分发动机采用三菱品牌发动机，部分车型为国产发动机。长城汽车自主研发的1.5T发动机被评为“中国心脏”十大发动机。在自主品牌发动机中有一定的地位，适用于哈弗H2、哈弗H6等车型。长城汽车和德尔福联合开发的“绿晶”柴油机提高了功率。同时，长城汽车还成功开发了7速DCT双离合器变速箱。此外，长城汽车还开发了gw4b13型1.3t发动机和2.0T发动机，其中2.0T发动机广泛应用于wey vv7、vv6、哈弗H9等产品。哈弗H6的早期车型配备汽油机和柴油机。

就汽油发动机而言，有一台排量为2.0升的发动机，最大功率为133马力，最大扭矩为186 nm。在变速箱方面，哈弗H6汽油版与5速手动变速箱相匹配。柴油发动机方面，H6采用了已应用于H5车型的gw4d20 Lvjing 2.0VGT发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为310牛米。哈弗H6的柴油版与6速手动变速箱相匹配。说到长城的发动机，很多人能想到的就是长城刚刚开始使用的1.5T发动机。这种发动机可以说是在许多型号上组装的。C50搭载的1.5T发动机为低功率版本，而哈弗H2和H6为高功率版本。该发动机是长城早期的主要动力系统之一，早期长城打算摆脱三菱发动机的束缚，逆转丰田1nz fe自己的研发，通过外部涡轮提高整车动力。

2012年、2013年和2014年，长城还在H6上安装了三菱2.4L自然吸气发动机。发动机代码为4g69s4m。与之前的4g63相比，4G69的排量更大，解决了之前2.0升发动机的动力消耗问题。但是，2.4升发动机也存在许多问题。长城高油耗近年来迅速蔓延，2.4升哈弗H6综合油耗可达10升。